A estação de reabastecimento L-CNG montada em trenó é um equipamento que integra sistemas de armazenamento, compressão, reabastecimento e controle de gás natural. Geralmente consiste em componentes principais, como tanques de armazenamento de GNL, grupos de cilindros de gás GNV, unidades de compressores e dispensadores de gás.
Características
1. Flexibilidade: O tamanho geral da estação de reabastecimento L-CNG montada em trenó é pequeno, facilitando o transporte e o transporte. A localização do posto de abastecimento pode ser alterada a qualquer momento de acordo com a demanda do mercado.
2. Pegada pequena: A estação de reabastecimento de L-CNG montada em trenó adota um design montado em trenó, onde todos os equipamentos de processo são instalados em um único trenó. Ele ocupa pouco espaço e é adequado para uso em áreas com espaço limitado, como cidades.
3. Não depender da rede de gasodutos de gás natural: A estação de reabastecimento de L-CNG montada em trenó utiliza navios-tanque de GNL para transportar GNL como fonte de gás e não depende da rede de gasodutos de gás natural. O reabastecimento de gás natural pode ser realizado em áreas sem rede de gasodutos de gás natural.
4. Segurança e proteção ambiental: O GNL foi purificado e não requer dispositivos de alto consumo de energia, como compressão, resfriamento, desidratação e dessulfuração. Todo o processo de produção elimina equipamentos de purificação de gás natural e compressores de ar, reduzindo significativamente as instalações de apoio, não só economizando custos de equipamentos, mas também encurtando o período de construção. Enquanto isso, a estação de reabastecimento de L-CNG montada em trenó adota medidas de vedação e segurança de alto padrão para garantir a segurança e a proteção ambiental do processo de reabastecimento.
5. Alto grau de automação: A estação de reabastecimento L-CNG montada em trenó adota sistemas de controle avançados e tecnologia de sensores, alcançando detecção automática, registro de dados importantes, como parâmetros operacionais e alarmes históricos dos principais equipamentos. Quando o equipamento exceder as condições normais de trabalho permitidas, ele soará e acenderá automaticamente um alarme. Em situações onde a operação normal do equipamento está ameaçada e podem ocorrer danos ao equipamento, o desligamento automático (bomba), o fechamento da válvula (válvulas de entrada e saída do tanque), a abertura da válvula (válvula de alívio de sobrepressão do tanque) e outras ações podem ser interligadas. O sistema pode gerar automaticamente vários relatórios relacionados e possui uma função de transmissão remota.
6. Interface homem-máquina amigável: O sistema de controle da estação de reabastecimento L-CNG montada em trenó adota um design novo, simples e fácil de usar, que atende aos requisitos do projeto de engenharia homem-máquina e é fácil de operar e manter.
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